Rótulas extendidas DIRT NP300 – Navara (par) – DIRT

Descripción

Rotulas extendidas NP300 (par)

¿Necesitas esto para tu auto? La respuesta corta es sí, si no necesita más razón que esa, solo ordene algunas ahora mismo. Pero si desea aprender sobre la ciencia de por qué esto ayudará tanto a su automóvil, continúe leyendo …

¿Qué es el centro de balanceo? El centro de balanceo es un punto teórico alrededor del cual gira el chasis, y está determinado por el diseño de la suspensión. Las suspensiones delantera y trasera tienen diferentes centros de balanceo. En pocas palabras, el centro de balanceo es el punto por el que gira el chasis cuando se inclina en una esquina. El centro de balanceo es uno de los ajustes menos utilizados en un automóvil, pero uno de los más potentes. Esto se debe a que el centro de balanceo tiene un efecto inmediato en el manejo de un automóvil, mientras que las barras estabilizadoras, los amortiguadores y los resortes requieren que el automóvil ruede antes de producir un efecto.

Para encontrar el centro de balanceo de su automóvil primero debe encontrar el “centro instantáneo”. El Centro Instantáneo es el punto de intersección entre el eje superior e inferior de la espoleta / brazo, o con una disposición de puntal Macpherson, la espoleta inferior y un plano perpendicular al eje del puntal. Los centros instantáneos son críticos, ya que ayudan a definir el centro de balanceo así como la geometría de la dirección para ayudar a eliminar la dirección de golpe no deseada y el movimiento excesivo del centro de balanceo. Tenga en cuenta que esto se hace con el automóvil en la altura del viaje.

Para encontrar el centro de balanceo de su automóvil primero debe encontrar el “centro instantáneo”. El Centro Instantáneo es el punto de intersección entre el eje superior e inferior de la espoleta / brazo, o con una disposición de puntal Macpherson, la espoleta inferior y un plano perpendicular al eje del puntal. Los centros instantáneos son críticos, ya que ayudan a definir el centro de balanceo así como la geometría de la dirección para ayudar a eliminar la dirección de golpe no deseada y el movimiento excesivo del centro de balanceo. Tenga en cuenta que esto se hace con el automóvil en la altura del viaje.

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