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Kit de brazo de control superior de Toyota (UCA) TOYOTA 4 RUNNER 10-18 / TOYOTA FJ CRUISER 07-14

$900.000

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Descripción

128251 Kit de brazo de control superior de Toyota (UCA) TOYOTA 4 RUNNER 10-18 / TOYOTA FJ CRUISER 07-14

Kit de brazo de control superior de Toyota (UCA)
Estos UCA están diseñados para una resistencia mejorada, una apariencia excelente y más recorrido de la rueda nivelada y levantada para la 4Runner o FJ Cruiser.

Estos brazos de control de rendimiento están construidos con tubos de alta resistencia de 1.5 “DE x .120 de pared, completamente soldados para mayor resistencia y durabilidad. Usan una copa de rótula indexada para corregir la posición de la rótula para su uso con kits de nivelación y la mayoría de los kits de elevación IFS completos en el mercado. Los extremos de montaje del marco cuentan con bujes de goma específicos para durómetro. En el otro extremo, utilizan una copa de rótula indexada con rótulas de la marca Moog de primera calidad para un funcionamiento suave y silencioso y una durabilidad superior a los brazos que cuentan con uniballs, bujes de polietileno o Estos brazos de control vienen acabados en una pintura en polvo negra duradera e incluyen una tapa antipolvo de rótula mecanizada de aluminio billet, así como puntos de conexión de línea de freno adecuados para garantizar un ajuste como de fábrica. Los brazos de control vienen completamente ensamblados para una fácil instalación desde la caja.

Características:
Construcción tubular DOM de 1-1 / 2 ”
Copa de rótula indexada para mayor recorrido de la rueda
Funcionamiento silencioso, resistencia superior a la corrosión
Articulación esférica reparable
Totalmente ensamblado, listo para atornillar
Notas del producto:
1. Los brazos están diseñados para funcionar con Coilovers Fox que requieren brazos de control superiores y es posible que no funcionen con todos los equipos de elevación / elevación con espaciador del mercado de accesorios. El ángulo de la rótula se ha indexado para permitir un rango máximo de movimiento con elevaciones de 2 “. Si la rótula superior no se puede conectar sin precargar la suspensión, se recomienda una elevación con espaciador diferente que no inclinará demasiado el sistema de suspensión.
2. La tapa de la rótula se debe quitar para el mantenimiento de la rótula. Quite la tapa para acceder al engrasador. Engrase a intervalos regulares de mantenimiento.
3. Los UCA están diseñados para funcionar con 2-3 “de elevación y no se recomiendan para 0” de elevación

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TOYOTA FJ CRUISER 2008 - 2014
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