Kit De Suspension 4″ Para Chevrolet Silverado GM Trail Boss 19-24

La Sierra 1500 y Silverado 1500 de cuarta generación de GM cuentan con un impresionante diseño completamente nuevo que se construye desde cero, con ángulos agresivos y estilos que llaman la cabeza que encajan maravillosamente cuando se transforman con el elevador de suspensión de 4 pilgas de Rough Country.

Este kit levanta y nivela su vehículo para una postura dominante y suficiente espacio libre para correr neumáticos de 35×12,50 en ruedas de 10 pulgadas de ancho. Rough Country ha diseñado este kit para proporcionar una geometría de suspensión óptima mientras conserva la calidad de conducción de fábrica, brindándole capacidades todoterreno mejoradas sin sacrificar el manejo y la conducción suave que hace que este camión sea tan impresionante.

El elevador de suspensión de 4 pulgadas de Rough Country conserva el ancho de la pista de serie, lo que permite una rueda de hasta 10 pulgadas de ancho con un espacio hacia atrás de 4,5 pulgadas. Cada kit incluye travesaños delanteros y traseros y una placa de deslizamiento para una mayor resistencia del chasis, así como nudillos de acero fundido para una durabilidad y un rendimiento increíbles.

Puntales cargados N3 opcionales

• Incluye bobina precargada
• Mantiene una conducción suave, similar a la de fábrica
• Mayor distancia al suelo
• Diseñado para aplicaciones elevadas
• Amortiguación infinitamente variable
• Sello de pistón a prueba de fugas
• Aburio masivo de 1 3/8 pulgadas
• Acabado en polvo plateado
  

  Amortiguadores monotubo V2 opcionales

   

  • Diseño de monotubo
  • Pistón flotante interno
  • Cargado de nitrógeno
  • Pistón de alto flujo de 46 mm
  • Rápida disipación de calor
  • Fuerza de tracción de 36kN
  • Montajes invertidos
  • Cuerpo de aluminio cepillado T6061
    

    Vértice opcional

     

    • Amortiguación ajustable en 8 etapas
    • Diseño de monotubo
    • Cargado de nitrógeno
    • Pistón masivo de 2,5 pulgadas
    • Varilla de pistón endurecida con cromo de 22 mm
    • Sistema de sellado de 3 etapas
    • Rodamiento de aleación con térmico
    • Cuerpo de acero alilado
      Notas de ajuste
      • • NO se ajusta a los modelos GMC Denali con control de conducción magnética.
        • NO se ajusta a los modelos 2025 con resortes de hojas múltiples.
        • NO se ajusta a los modelos equipados con suspensión Multimatic DSSV. (AT4X/ZR2)
        • NO se ajusta a los modelos con eje de transmisión trasero de dos piezas.
        • NO se ajusta a los modelos “Classic” de 2019 (estilo de carrocería de 2018)
        • SOLO se ajustan a los modelos Trailboss (Chevy)
        • SOLO se adapta a los modelos AT4 (GMC)
        • NO se ajusta a los modelos estándar u otros acabados (GMC)
        • NO se ajusta a los modelos equipados con resortes de hoja compuestos.
        • Requiere corte y perforación.

      Detalles de neumáticos y ruedas

      • NO se ajusta a las ruedas de fábrica
      • Se requieren ruedas de segunda venta de 20 pulgadas o más grandes.
      • Las ruedas deben contar con un espacio de 4,5 pulgadas para adaptarse
      • Por favor, pruebe el ajuste de las ruedas antes de la instalación
      • Debe verificar la compatibilidad de la rueda del mercado de accesorios con el sistema de pinzas de freno más grande GM 2019 y superior.
      • Algunas ruedas del mercado de accesorios pueden requerir un espaciador de rueda de .25″ #1065.