KIT DE SUSPENSION DE 6 “| CON COILOVER CHEVROLET / SILVERADO 1500 (19-24)

Explore New Heights: La cuarta generación 1500 de Chevy presenta un impresionante diseño completamente nuevo que se construye desde cero, con ángulos agresivos y estilos que llaman la atacabeza que encajan maravillosamente cuando se transforman con el elevador de suspensión de 6 pulgadas de Rough Country.

Diseño y construcción innovadores: Al cambiar la suspensión de un vehículo, la clave para preservar la calidad de conducción es mantener la geometría de todos los componentes de la suspensión lo más cerca posible de sus ángulos de fábrica. Este kit de suspensión combina el uso de nudillos de acero duraderos, soportes diferenciales y miembros transversales de caída para reducir los ángulos de cv y simular los ángulos de fábrica mientras se logran nuevas alturas. Con un conjunto de espaciadores de puntal superior que ofrecen resistencia y rigidez sin concesiones, ganar altura de elevación no es un problema. Completando la parte trasera de este kit de suspensión hay un conjunto de bloques traseros, amortiguadores y pernos en U que le permiten mantener la geometría similar a la de la fábrica. Esta configuración combinada proporciona suficiente espacio libre para correr neumáticos de 35″ sin modificaciones adicionales. No queríamos limitarte a un kit estándar. El kit de 6 pulgadas de Rough Country es configurable con todas las opciones de choque que ofrecemos. ¡Esto te permite elegir qué serie de choque quieres! Desde nuestros amortiguadores N3 cargados de nitrógeno hasta nuestros amortiguadores de depósito Vertex, el poder de elegir está en sus manos.

• Elevación y nivelación agresivas: Eleva su Chevy 1500 para una postura audaz y dominante mientras mantiene una altura equilibrada de adelante hacia atrás.
• Transversal de alta compensación: la geometría optimizada de la suspensión mejora la capacidad todoterreno y el manejo suave en carretera.
• Nudillos de fundición de alta resistencia: construidos para una durabilidad extrema, asegurando resistencia y confiabilidad en cualquier terreno.
• Ancho de pista de estilo OEM: Preserva la dinámica de manejo de fábrica y una apariencia limpia y fresca de fábrica.

• nstalación sin complicaciones: no se requiere desmontaje del puntal, lo que agiliza el proceso de instalación para una actualización rápida.
• Ingeniería de precisión: materiales 100% cortados con láser diseñados con tecnología CAD avanzada para un ajuste exacto.
• Bloques fabricados reforzados: Diseñados para una resistencia y longevidad superiores, superando a los bloques fundidos tradicionales.
• Totalmente configurable con todas las opciones de choque/apunte: elija entre nuestros N3 cargados de nitrógeno hasta el depósito premium de Vertex para una calidad de conducción perfecta.

• • Requiere corte y perforación.
  • NO se ajusta a los modelos “Classic” de 2019. (estilo de carrocería de 2018)
  • NO se ajusta a los modelos con Adaptive Ride Control. (actualización opcional en los modelos High Country)
  • NO se ajusta a los modelos LT Trail Boss o Custom Trail Boss, ya que están equipados con un elevador de fábrica de 2 pulgadas.
  • NO se ajusta a los modelos ZR2, ya que está equipado con un elevador de fábrica de 2 pulgadas y amortiguadores Multimatic DSSV.

Detalles de neumáticos y ruedas

• NO se ajusta a las ruedas de fábrica.
• Se requieren ruedas de segunda venta de 20 pulgadas o más grandes.
• Las ruedas deben tener un espacio de 4,5 pulgadas en la parte trasera para encajar.
• Por favor, pruebe el ajuste de las ruedas antes de la instalación.
• Algunas ruedas del mercado de accesorios pueden requerir un espaciador de rueda de 0,25″ #1065.